美國的次級房貸風暴讓不少金融公司應聲倒地，這些企業執行長就算被資遣，也能拿高薪走人。比起立即沒頭路的員工們，當老闆的好像都不會有什麼事。

在台灣，搞垮一家公司，也未必會被制裁。從力霸集團、亞力山大、到遠東航空，似乎都如此。

力霸集團在去年崩盤，王又曾落跑海外，幾個兒子雖一度被檢方羈押，但迄今除了政府出面讓外資收下中華銀行爛攤外，力霸其他投資人仍處於血本無歸狀態。

去年底爆發財務危機的亞力山大，負責人唐雅君已被檢方以背信、詐欺罪起訴。明明是經營不善，近期卻搖身一變，接下亞太會館總經理職務，以「專業經理人」身分重出江湖。唐雅君雖一再向數萬會員致歉，但舊會員已繳的錢拿不回來，若想繼續使用設施卻得另外付錢。

同樣是老店，遠東航空目前仍在做垂死掙扎；前董事長崔湧原有「創投業才子」之稱，卻因掏空遠航遭聲押。但遠航員工已數月沒拿到薪水，想要透過司法途徑討回公道，還有多年的漫長官司要打。

這些公司的淪落，其實消費者也是幫兇之一。亞力山大當初吸引會員，最大賣點就是宣稱「買三年會籍再奉送兩年」，聽起來真是好康。這也是為何許多會員的資格都買到民國一百年以上，繳錢時根本不想想民國百年這公司還存不存在。

遠航今年二月出事，但隨後兩個月，遠航的「切票」在旅行業還賣得嚇嚇叫，連民航局都覺得離譜。大賣切票的旅行社固心存僥倖，但敢買的旅客也不能說沒有貪小便宜的心理。果然，遠航一宣布停業，禍連四家旅行社，還沒使用的切票馬上變廢紙，在國外的旅客則差點飛不回來。

台灣看似消費者意識高張，但每有公司關門大吉，沒有任何機關能幫員工或消費者討回公道，政府也不可能拿公帑來收爛攤。既然公司負責人搞垮公司都沒事，消費者要自我保護，得先學會別再助長這些買空賣空的公司。