工商時報【黃怡錦】

日前，一位唐姓外資企業白領，駕著車牌「蘇K6G445」銀色轎車在上海浦東臨沂五村小區失速暴衝100多公尺，與多輛迷你廂型車、自行車與電瓶車發生擦撞，造成1死12傷；一經調查，原來是早就考到駕照，但開車經驗卻很少的「本本族」又闖禍了！

「本本族」稱號，在中國大陸，泛指迷信學歷證、技能證、等級證等證書，而成為知識奴隸的群體。擁有駕照卻很少開車的一群人，也被歸納在此類型。

隨著中國一線城市的現代化，像在上海、北京，年輕一代視開車為生活必備技能，若沒汽車駕照就落伍了，在一窩蜂學開車的潮流之下，中國交通管理部門一項相關統計就指出，擁有汽車駕照的人數，每年增加的比率遠高於汽車銷售量。

而這一群雖然早已取得駕照，但卻沒有車開、亦或是很少開車的人，由於一般會比常開車的人相對上追求飆速快感，因此也是釀成交通事故的潛在高危險群。

近日，在上海浦東開車不當，而造成傷亡的肇事者，其實在前年的4月份就已經考取駕照，而在此事故發生前，一直都沒有開車上路經驗，當天所駕駛的車輛還是向友人所借。

據上海市車輛管理所不完全統計，過去2年，上海全市開車資歷在3年以內的機動車駕駛員發生交通事故的比率，占全年交通事故的3成；交通肇事者中，開車經驗3年以內肇事者，又以本本族居多。

上海一家駕訓班教練說，本本族開車時，容易出現偏離車道、跨線行駛、踩剎車太猛等問題；曾經有一次，試著讓一名本本族開車經過一個路口，當時該員不知腳往哪踩，原本要剎車卻誤踩油門，短短一段路熄火5、6次。

另外，截至今年8月份統計，上海市持有機動車駕駛執照者將近400萬人；目前，上海「本本族」人數將近160萬名，若再把外地到上海的本本族計入，總人數則直逼200萬名。

為了降低造成交通事故發生機率，不想被視為馬路殺手的本本族，經勸導後也開始向上海各大駕訓班詢問，想接受回鍋駕駛訓練課程；此外，上海的租車陪駕3小時起步業務也順勢而生。