台北市一名陳姓男子日前接獲自稱信用卡公司電話，對方要確認他的信用卡詳細資訊，不料，對方取得資訊後，打電話跟電信公司掛失陳的手機門號，隨後到各網路、實體店家盜刷他的信用卡，等陳發現時，已被盜刷數萬元。警方指出，各地近來接獲十餘起類似手法的盜刷報案，是詐騙集團盜刷信用卡的新手法。

警方調查，詐騙集團先藉機取得陳姓男子的信用卡資料，撥電話給陳男時，先主動說出陳的年籍資料、信用卡卡號等資訊，取得他的信任，接著以調查客戶進一步資訊為由，向他詢問「你國小讀哪裡？」「最愛吃的東西是什麼？」「家中成員有幾個？」等基本資料，隨即冒用陳男的身分到電信公司掛失。

手機門號掛失期間，陳姓男子突然不能接、撥電話，此時詐騙集團開始四處盜刷，信用卡公司傳訊息給他在何地刷卡消費等訊息，陳都接收不到，直到收到信用卡帳單，才發現信用卡被盜刷五萬多元，才想起那通電話就是騙局的開始。

警方指出，新北市賴姓男子報案稱自己也被這種手法受騙，遭盜刷金額達八萬元，進一步清查發現，桃園、台中和高雄等地都有類似盜刷報案。

警方表示，由於持卡人突然不能用手機，會主動詢問電信公司，詐騙集團就在持卡人發覺前「努力」盜刷，這類盜刷期間最長不超過一周，有的是持卡人剛好出國，暫時不用手機，更容易得逞。而詐騙集團因為不確知持卡人的信用額度，不敢盜刷大筆金額，都是累計多筆消費到數萬元，避免驚動信用卡公司向持卡人徵信。

電信業者坦言，客戶用電話掛失手機門號，除確認年籍資料外，會隨機抽取當初客戶填寫的資料，作為最後確認的題目，例如念哪所學校？就是當初填寫的資訊，客戶掛失後可以選擇「不能撥不能接」和「不能撥可以接」，一般會建議掛失要去警局報案。

警方分析，一般詐騙集團都是在電話中指示被害人去提、匯款，但此新手法沒有要錢，降低被害民眾心防，認為只是問問基本資料，殊不知是門號掛失的「通關密碼」。

警方說，信用卡客服人員不會主動撥打電話，詢問、確認客戶個人基本資料，除民眾主動撥打信用卡公司客服專線，信用卡公司沒有主動向民眾詢問查核個人資料機制。

臉書除了交誼，也成了購物賣場。警方表示，臉書是近年民眾通報假網拍風險最高的平台，其中「一頁式廣告」樣態最具風險，尤其警方過去宣導「貨到付款」的網購模式較安全，如今也成為賣家取信消費者的詐騙交易方式。

刑事局每周收集各地通報的假網拍數量，今年一月臉書平台每周約達一百件，遠超過其他網拍管道，而一頁式詐騙廣告不只臉書有，入口網站或社群媒體都無所不在。一頁式廣告將商品所有資訊，包括商品介紹、圖片、影像到下標等處，都彙整在一個頁面，民眾點擊分頁時網址並不會轉址，符合現在消費者快速購買的趨勢。

警方觀察涉嫌詐騙的網頁特徵，包括售價明顯低於行情、強調提供七天或更久的鑑賞期、只能貨到付款或信用卡付款、網頁夾雜簡體字或大陸用語，及設有計時器限時搶購，抓準消費者心理。

彰化警方曾接獲通報，鹿港羅小姐在知名網購平台搜尋iPad商品，賣家要求她用LINE聯絡細節，賣家為取信於她，還上傳身分證正反面，要求她不要在網拍網站下標，羅小姐直接匯款八八五○元，查詢對方給的宅急便寄件單號卻沒貨品，直到對方不理睬才知受騙。

近期也有消費者在知名購物平台下標，平台顯示「尚未出貨」，買家卻收到物流公司傳出的取貨通知簡訊，警方追查發現訊息通知未與平台同步，詐騙集團可能在各拍賣平台開設賣場，接到訂單後，並沒有循拍賣平台流程出貨，而是從大陸出假貨，由國際物流公司代收款，最後消費者收到的是劣質品。

詐騙集團掛失被害人手機門號，藉此盜刷信用卡手法，被歸類在「未經持卡人授權之非面對面交易」信用卡盜刷類型；聯合信用卡處理中心統計，二○一三年此類盜刷金額有兩億元，且金額逐年增加，去年截至十一月就達廿億元，增幅逾十倍。警方分析，網路購物盛行，加上手機綁信用卡支付已是趨勢，未來遭詐團盜刷手法恐會持續進化。

警方分析，有些被害人使用沒有防毒的電腦上網刷卡付費，若電腦中木馬病毒，駭客一入侵，包括信用卡的卡片和授權碼都被看透，歹徒盜刷模式都是小額多筆，信用卡公司若沒發覺異常，等到被害人收到帳單，才會知道被盜刷，也是目前最常見的盜刷手法。

警方建議，不要在公用電腦刷卡，例如圖書館、網咖等地，私人電腦要加裝防毒軟體，如今手機支付盛行，為避免中毒，也要加裝Ａｐｐ的防毒軟體，以免信用卡資訊輕易流出。

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民眾網購與廣告不符情形不勝枚舉，愈來愈多網友陸續在臉書成立自救粉絲團，設法討回貨款，並求助交通部公路總局，透過貨運業者協助退貨、止付，一年來成功追回不少貨款，但苦了貨運業者和監理單位，除要設專人負責處理消費糾紛，倉庫也被這些劣質品、瑕疵品堆滿。

臉書多個自救會除公布賣假貨的賣家和流行的詐騙手法，也團結自救，設法取回貨款，也有自救會去年底在行政院國發會的公共政策網路參與平台提議，要求政府應審核臉書廣告，杜絕詐騙廣告，維護消費者權益。

公路總局綜合運輸科指出，去年下半年民眾陳情臉書詐騙廣告，要求貨運退貨受阻的案件平均一天將近十件，貨運總公司所在的監理所都要耗費一、兩人專門處理退貨糾紛，協調後要求貨運業者訂出退款機制，代收貨款的貨運公司考量聲譽與回收退款耗費的成本，如今只要民眾持向警方報案的三聯單向他們反映，在交付貨款給上游業者前，貨運業者大多會協助保留貨款、協助退款。