| 以文本方式檢視主題 - 佛網Life論壇 (http://buddhanet.idv.tw/aspboard/index.asp) -- 戰略高手軍事國防版（Life論壇） (http://buddhanet.idv.tw/aspboard/list.asp?boardid=15) ---- “嫦娥奔月”，這個千古流傳的神話，正在成為中國航太的現實 (http://buddhanet.idv.tw/aspboard/dispbbs.asp?boardid=15&id=9106) |
| -- 作者：amb -- 發表時間：2007/11/2 上午 09:08:05 -- “嫦娥奔月”，這個千古流傳的神話，正在成為中國航太的現實 新華網西昌１０月２４日電 “嫦娥奔月”，這個千古流傳的神話，正在成為中國航太的現實。 ２４日１８時０５分，中國第一顆探月衛星嫦娥一號在西昌衛星發射中心成功升空。 海拔１５００米的西昌，有著“月亮城”之稱。火箭升空的那一刻，西沉的夕陽和火箭噴出的烈焰在天幕上組成了一幅奇妙的圖景。 這是長征系列火箭的第１０３次飛行。 １８時２９分，嫦娥一號離開托舉她的長征三號甲運載火箭，進入近地點２０５公里、遠地點５０９３０公里的超地球同步軌道，開始了１００多萬公里的奔月之旅。 未來兩周內，衛星將經過４次變軌、２次－３次中途修正和３次近月制動，最終建立起距月球２００公里的環月軌道，對月球開展科學探測。 在這個與地球最近的星球上，至今還沒有中國人的足跡，卻有一座以人類飛天第一人－明朝人萬戶命名的環形山。 １９７０年發射東方紅一號至今，中國的衛星與地球的距離均在８萬公里以內。而嫦娥一號離開地球的距離，整整３８萬公里。 這一數位，使嫦娥一號成為中國發射的距地球最遠的衛星，也使中國成為世界上第５個發射月球探測器的國家。 繞月探測工程總指揮欒恩傑表示，嫦娥一號的成功發射，標誌著中國的深空探測正式啟動。 根據此前公佈的規劃，中國探月工程分為三個發展階段分步實施：一期工程實現繞月探測，二期工程實現月球軟著陸探測和自動巡視勘察，三期工程實現自動採樣返回。 作為“三步走”計畫中的第一步，繞月探測工程於２００４年初正式立項。 “這顆衛星最初叫‘探月一號’，後來改為‘嫦娥一號’這個詩意的名字。”繞月探測工程副總設計師龍樂豪說，“‘嫦娥’從‘月亮城’升起，這本身不就是件富有詩意的事情嗎？” 神話傳說和古典詩詞中，“嫦娥”和她所居住的“月宮”，常常是代表著思念、愛慕等美好情感的意象。在嫦娥一號的升空地西昌，人們把美麗勤勞的彝家女子比作“月亮的女兒”。 夢想成真，中國航太人用了３年時間，就托舉著完全自主創新的嫦娥一號進入太空。 據介紹，組成繞月工程的衛星、火箭、發射場、測控、地面應用五大系統中，數十項關鍵技術和設備在國際或國內屬首次應用。 在預計為一年的工作中，前往月球“探親”的嫦娥一號要完成四大任務：獲取月球全表面三維圖像，分析月球表面有用元素和物質類型的含量和分佈，探測月壤特性，探測４萬公里至４０萬公里間地月空間環境。 繞月探測工程負責人說，中國本著和平開發利用空間的原則開展月球探測和深空探測活動，願意與世界各國開展多種形式的合作。 “‘嫦娥’的故鄉在中國，但‘嫦娥’屬於全世界。” |
| -- 作者：amb -- 發表時間：2007/11/2 上午 09:08:41 -- 新華網西昌１０月２４日電 隨著中國第一顆繞月探測衛星嫦娥一號２４日傍晚在西昌衛星發射中心順利升空，中國航太開始了歷史上最遠的“長征”。 按照預定計劃，重量為２．３５噸的嫦娥一號衛星將進入距地球３８萬公里、距月球兩百公里的環月軌道。 此前，中國發射的衛星與地球的距離均在８萬公里以內，神舟六號載人飛船則是在距地面三百多公里的軌道上飛行。 僅就這一點而言，與曾被媒體稱為“紅色太空新長征”的載人航太飛行相比，嫦娥一號衛星的繞月之旅，無疑是一次更為艱巨的“長征”。 在進入環月軌道之前，衛星還要經過４次變軌、２次－３次中途修正和３次近月制動，實際飛行距離超過一百萬公里，約需３３０小時即１４天左右的時間。 繞月探測工程總指揮欒恩傑說，探月工程是中國航太事業中的第三個里程碑。 “１９７０年東方紅一號發射成功，標誌著我國具有了進入太空的能力；２００３年神舟五號飛行成功，標誌著我國具有了把人送上太空的能力；嫦娥一號衛星的成功將證明，我們的飛行器能夠離開地球、到別的星球上去進行深空探測。”航太科技集團公司宇航部部長趙小津說。 執行這次發射任務的是長征三號甲運載火箭。作為長征三號甲火箭的第１５次發射，嫦娥一號衛星的順利升空，又一次延續了這個被稱為“金牌火箭”的型號百分之百的成功率。 “長征”，是中國運載火箭的共同名字。 “朝天上打的東西應該叫什麼？天高路長，太空任務的艱巨性，似乎只有紅軍長征能夠相比。”回憶起上個世紀６０年代為運載火箭命名的過程時，８４歲的中國運載火箭技術研究院原副院長冬春說，“對於這個名字，大家的意見高度一致。” ５０年前，中國運載火箭技術研究院在北京南郊成立的幾個月後，十萬大軍開進中國西北的戈壁灘，開始建設第一個導彈發射場。這就是酒泉衛星發射中心的前身。 曾在長征中率部強渡大渡河的紅一團營長孫繼先，擔任了這裏的第一任司令員。 “航太精神和長征精神一脈相承。紅軍在長征中那種不怕困難、百折不撓的作風，一直激勵著航太人奮進。”運載火箭技術研究院院長吳燕生說。 截至今天，長征系列火箭已在酒泉、西昌、太原三大發射場進行了１０３次發射，成功率約９３％。 繞月探測工程副總設計師龍樂豪認為，這個成功率為世界一流。 頗為巧合的是，嫦娥一號衛星升空地西昌所在的涼山彝族自治州，是紅軍長征曾經過的地方。 １９３５年５月，中國工農紅軍在巧渡金沙江之後進入彝族聚居的川西大涼山地區，紅軍總參謀長劉伯承與彝族首領小葉丹歃血為盟。 今天，“彝海結盟”的雕塑和高高的航太發射架一起，成了西昌的標誌。 “發射圓滿成功，但嫦娥一號衛星的奔月和繞月之路才剛剛開始。”龍樂豪說，“同樣，實現繞月，只是我國月球探測工程的第一步。” 根據此前公佈的規劃，中國探月工程分為三個發展階段分步實施：一期工程實現繞月探測，二期工程實現月球軟著陸探測和自動巡視勘察，三期工程實現自動採樣返回。 這個簡稱為“繞、落、回”的“三步走”計畫，預計將在未來十年左右完成。 “與美國、俄羅斯等航太強國相比，我國在太空活動、科學應用等方面還存在巨大差距。”龍樂豪說，“因此，我們把今日的進展，比作‘萬里長征第一步’ |