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（中央社台北三日電）據報導，中國正在研製兩種神秘的戰鬥機，即「殲十三」、「殲十四」。中國繼「殲十」之後，積極展開新一代戰鬥機的研發。這是一種第四代高性能、多用途、全天候重型制空戰機，具備出色的隱形能力，可能在二零一五年左右進入服役。
香港「中通社」引述德國「亞洲航空」海德力希．科爾特的文章「騰飛的中國空軍」稱，在一九九六年中國從新啟動了「長城九五」計劃。其主要針對殲十三的設計，以及最新的殲十四的設計啟動。但是，在隨後的「台海危機」，中國緊急購買了第二批俄戰鬥機，殲十三、十四的工程進展速度十分緩慢。
另據英國「詹氏防務週刊」報導，中國最主要的兩家戰鬥機製造商—瀋陽飛機工業公司（瀋飛）和成都飛機工業公司（成飛）正在為中國空軍研製第四代戰鬥機。中國的第四代戰鬥機有望在二零一五年左右進入服役。新戰機的發動機和武器子系統的研製工作已經進行了一段時間。
香港理工大學機械工程學系助理教授劉建德最近指出，戰機的技術不僅在於動力的問題，更關鍵的是電子技術方面。高性能的戰機，需要有先進的雷達設施，人造衛星的配合。此外，戰機新的隱形材料和電子設施，對戰機的性能都是十分重要的。
詹氏防務週刊總編克雷格．霍伊爾認為，中國的下一代戰機將具備出色的隱形能力。成都飛機工業公司在殲十的基礎上研製一種雙發隱形戰機—殲十三。
霍伊爾進一步說，殲十三可能具備超音速巡航能力，最大起飛重量可能超過二十噸。殲十三應該是一種高性能重型制空戰鬥機，其性能在歐洲「颱風」戰鬥機和法國「陣風」戰鬥機之上，但恐怕還無法與F22猛禽相提並論。
軍事專家指出，國外近年來裝備了擁有隱形能力，超音速巡航能力，超機動能力和先進雷達電子設備的第四代戰鬥機，這種先進的戰鬥機在面對中國現有的第三代和第二代戰鬥機的時候擁有巨大的優勢。由於反隱形的難度極大，中國現役的作戰飛機難以有效的對付這類目標，而對付隱形飛機最好的辦法還是用隱形飛機。
香港「中通社」引述德國「亞洲航空」海德力希．科爾特的文章「騰飛的中國空軍」稱，在一九九六年中國從新啟動了「長城九五」計劃。其主要針對殲十三的設計，以及最新的殲十四的設計啟動。但是，在隨後的「台海危機」，中國緊急購買了第二批俄戰鬥機，殲十三、十四的工程進展速度十分緩慢。
另據英國「詹氏防務週刊」報導，中國最主要的兩家戰鬥機製造商—瀋陽飛機工業公司（瀋飛）和成都飛機工業公司（成飛）正在為中國空軍研製第四代戰鬥機。中國的第四代戰鬥機有望在二零一五年左右進入服役。新戰機的發動機和武器子系統的研製工作已經進行了一段時間。
香港理工大學機械工程學系助理教授劉建德最近指出，戰機的技術不僅在於動力的問題，更關鍵的是電子技術方面。高性能的戰機，需要有先進的雷達設施，人造衛星的配合。此外，戰機新的隱形材料和電子設施，對戰機的性能都是十分重要的。
詹氏防務週刊總編克雷格．霍伊爾認為，中國的下一代戰機將具備出色的隱形能力。成都飛機工業公司在殲十的基礎上研製一種雙發隱形戰機—殲十三。
霍伊爾進一步說，殲十三可能具備超音速巡航能力，最大起飛重量可能超過二十噸。殲十三應該是一種高性能重型制空戰鬥機，其性能在歐洲「颱風」戰鬥機和法國「陣風」戰鬥機之上，但恐怕還無法與F22猛禽相提並論。
軍事專家指出，國外近年來裝備了擁有隱形能力，超音速巡航能力，超機動能力和先進雷達電子設備的第四代戰鬥機，這種先進的戰鬥機在面對中國現有的第三代和第二代戰鬥機的時候擁有巨大的優勢。由於反隱形的難度極大，中國現役的作戰飛機難以有效的對付這類目標，而對付隱形飛機最好的辦法還是用隱形飛機。
