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日本連年來的經濟增長疲軟，絲毫沒有影響其擴張軍力。日本媒體近日再度爆出驚人消息：日本海上自衛隊為了在激烈的東海油氣田之爭中佔據主動，已經決定在未來7年不惜血本投下3500億日元巨資，打造一支更新更強的海軍艦隊。
3500億打造超強艦隊
近日，許多媒體紛紛轉載源自日本《產經新聞》的一則消息，稱日本海上自衛隊為了加強在東海海域的保護行動，計劃在未來7年斥資3500億日元更新海軍艦隊。這意味著，日本海上保安廳在未來7年將以年均超過500億日元的規模來更新裝備，以至於連該廳也自稱“這一大膽的計劃是創設以來絕無僅有的”。
而就在2005年度，日本海上保安廳巡視船和飛機的裝備費總共也不超過150億日元。目前，該廳已經要求在2006財政年度的預算中拿出約300億日元，用作購買高速、高性能的21艘新型巡邏船和7架新的噴射機，以及另6艘巡邏船艇和4架飛機。海上保安廳目前擁有巡邏艦700多艘，其中載機巡邏艦13艘，大型巡邏艦40艘，中型巡邏艦46艘。
有軍事分析專家指出，考慮到中日的東海油田之爭，以及日本對中國的潛艇，尤其是核潛艇心存憂慮，因此遏制中國核潛艇無疑是此次擴充軍備的主要著眼點。
這種看法並非沒有道理。出於維護中國國防和海洋利益的需要，中國核潛艇有時會在公海海域進行例行性巡查，但就是如此天經地義的舉動，卻頻頻惹來日本上下的異常關注。比如2003年11月12日，一艘中國海軍的明級潛艇出現在日本九州島南端佐多岬以東約40公裡海域，以懸五星紅旗半潛方式沿大隅海峽向西航行。根據聯合國海洋法條約規定，該處是國際水域，外國軍艦可自由航行。雖然就連日本自衛隊也承認這一點，但日軍方還是禁不住秘密“解讀”中國潛艇首次迫近日本海岸的實際目的和象征意義。
草擬法案設立“安全區” 允自衛隊東海“先發制人”
在日本軍方動作頻頻的同時，執政的日本自民黨也沒有閑著，緊鑼密鼓地為日本海上自衛隊在東海主動出擊制作“合法外衣”。去年12月1日，日本自民黨海洋權益特別委員會會同日本內閣官房、外務省、經濟產業省、法務省、防衛廳、海上保安廳、警察廳以及水產廳等政府有關部門的分管負責人，一道研究和討論了自民黨提出的《關於海洋結構物安全水域的法案》草案。該法案有望近期在國會進行審議。
根據該法案，日本將在大陸架或專屬經濟區內的設施周圍建立一個半徑500米的所謂“安全區”。該法案涵蓋范圍不僅是東海，也包括日本專屬經濟水域及整個大陸架。據報道，沒有國土交通大臣的許可，任何人都不許進入“安全水域”內，違者將處1年以下或50萬日元以下的罰款，或者一並處罰。此外，一旦日本在東海有爭議區域設定了採油設施，日本自衛隊將以此法案為依據，向東海增派更多的防衛力量。分析人士指出，這是日本在為向東海增兵做准備。
對此，日本方面似乎並不避諱。在此前召開的一次記者招待會上，自民黨“海洋權益特別委員會”委員長武見敬三的政策秘書牧尾良晴（音譯）一語道破天機，表示“如果沒有這項法律，海上保安廳隻能等到設施遭攻擊后才能出動﹔有了它，他們無需被動等待了”。言下之意，日本海警因此能以“侵入”為由，“先發制人”發動攻擊。
3500億打造超強艦隊
近日，許多媒體紛紛轉載源自日本《產經新聞》的一則消息，稱日本海上自衛隊為了加強在東海海域的保護行動，計劃在未來7年斥資3500億日元更新海軍艦隊。這意味著，日本海上保安廳在未來7年將以年均超過500億日元的規模來更新裝備，以至於連該廳也自稱“這一大膽的計劃是創設以來絕無僅有的”。
而就在2005年度，日本海上保安廳巡視船和飛機的裝備費總共也不超過150億日元。目前，該廳已經要求在2006財政年度的預算中拿出約300億日元，用作購買高速、高性能的21艘新型巡邏船和7架新的噴射機，以及另6艘巡邏船艇和4架飛機。海上保安廳目前擁有巡邏艦700多艘，其中載機巡邏艦13艘，大型巡邏艦40艘，中型巡邏艦46艘。
有軍事分析專家指出，考慮到中日的東海油田之爭，以及日本對中國的潛艇，尤其是核潛艇心存憂慮，因此遏制中國核潛艇無疑是此次擴充軍備的主要著眼點。
這種看法並非沒有道理。出於維護中國國防和海洋利益的需要，中國核潛艇有時會在公海海域進行例行性巡查，但就是如此天經地義的舉動，卻頻頻惹來日本上下的異常關注。比如2003年11月12日，一艘中國海軍的明級潛艇出現在日本九州島南端佐多岬以東約40公裡海域，以懸五星紅旗半潛方式沿大隅海峽向西航行。根據聯合國海洋法條約規定，該處是國際水域，外國軍艦可自由航行。雖然就連日本自衛隊也承認這一點，但日軍方還是禁不住秘密“解讀”中國潛艇首次迫近日本海岸的實際目的和象征意義。
草擬法案設立“安全區” 允自衛隊東海“先發制人”
在日本軍方動作頻頻的同時，執政的日本自民黨也沒有閑著，緊鑼密鼓地為日本海上自衛隊在東海主動出擊制作“合法外衣”。去年12月1日，日本自民黨海洋權益特別委員會會同日本內閣官房、外務省、經濟產業省、法務省、防衛廳、海上保安廳、警察廳以及水產廳等政府有關部門的分管負責人，一道研究和討論了自民黨提出的《關於海洋結構物安全水域的法案》草案。該法案有望近期在國會進行審議。
根據該法案，日本將在大陸架或專屬經濟區內的設施周圍建立一個半徑500米的所謂“安全區”。該法案涵蓋范圍不僅是東海，也包括日本專屬經濟水域及整個大陸架。據報道，沒有國土交通大臣的許可，任何人都不許進入“安全水域”內，違者將處1年以下或50萬日元以下的罰款，或者一並處罰。此外，一旦日本在東海有爭議區域設定了採油設施，日本自衛隊將以此法案為依據，向東海增派更多的防衛力量。分析人士指出，這是日本在為向東海增兵做准備。
對此，日本方面似乎並不避諱。在此前召開的一次記者招待會上，自民黨“海洋權益特別委員會”委員長武見敬三的政策秘書牧尾良晴（音譯）一語道破天機，表示“如果沒有這項法律，海上保安廳隻能等到設施遭攻擊后才能出動﹔有了它，他們無需被動等待了”。言下之意，日本海警因此能以“侵入”為由，“先發制人”發動攻擊。
