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美國洛克希德馬丁公司的F-22是美軍最頂級戰機，但根據美國國防部的機密檢測報告，最近它每飛行一小時，就必須進行三十四小時的保養，進而使得其每小時飛行費用逾四萬四千美元（約一百四十五萬台幣），遠遠超過其取代的舊機種F-15。究竟該不該停止這個號稱美國歷史上最大規模之一的武器計畫，美國國防部內部也出現見仁見智的說法。
金屬外皮瑕疵 易受侵蝕
華盛頓郵報十日引述國防部官員、內部文件及前任工程師的話報導說，F-22的吸收雷達波金屬外皮出現預期之外的瑕疵，譬如容易受到雨水或其他物體侵蝕，乃是其保養耗時的主因，根據美國國防部資料，過去四年F-22每飛行一小時所需的維修時間，已從二十增至三十四小時，其中一半的時間花在金屬外皮的修復。
每小時飛行費用 高達145萬
國防部本週坦承，雖然大多數的飛機機隊會隨著技術益趨成熟而更容易維修，費用也會降低，但F-22近年來的保養狀況卻是反其道而行，而且從去年十月到今年五月為止，已部署的機隊平均僅五成五能待命執行捍衛領空的任務。F-22從未在伊拉克或阿富汗上空飛行過
。
每飛行1小時 需保養34小時
歐巴瑪政府與民主黨控制的國會正就F-22戰機計畫是否應在明年生產完一百八十七架後宣告結束而相持不下。在洛克希德公司及F-22零組件工廠所在的數州給予強力政治支持下，參眾兩院的軍事委員會上個月表決通過額外斥資最多十七億五千萬美元來維持F-22生產線。眾院全院在六月二十五日通過這項表決，參院預計十三日開始審查這筆支出。
機隊妥善率 僅五成五
國防部長蓋茲在決定取消F-22計畫後，曾形容這個耗資六百五十億美元的機隊，所要應付的大型空戰威脅如今仍是遙不可及。他認為眾院的決定會是「大問題」，並保證如果參院全院保留這筆經費，他會呼籲歐巴瑪總統予以否決。
一名國防部匿名官員說：「你只能開一架飛機（平均）僅一．七小時，然後就出現重大故障，真是丟臉。」其他抱持懷疑態度的國防部官員也指出，三十年前被指定用來對抗冷戰敵國的F-22，平均一架已花費三億五千萬美元，在小型戰爭與恐怖份子威脅的年代，也非優先出動的機種。
金屬外皮瑕疵 易受侵蝕
華盛頓郵報十日引述國防部官員、內部文件及前任工程師的話報導說，F-22的吸收雷達波金屬外皮出現預期之外的瑕疵，譬如容易受到雨水或其他物體侵蝕，乃是其保養耗時的主因，根據美國國防部資料，過去四年F-22每飛行一小時所需的維修時間，已從二十增至三十四小時，其中一半的時間花在金屬外皮的修復。
每小時飛行費用 高達145萬
國防部本週坦承，雖然大多數的飛機機隊會隨著技術益趨成熟而更容易維修，費用也會降低，但F-22近年來的保養狀況卻是反其道而行，而且從去年十月到今年五月為止，已部署的機隊平均僅五成五能待命執行捍衛領空的任務。F-22從未在伊拉克或阿富汗上空飛行過
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每飛行1小時 需保養34小時
歐巴瑪政府與民主黨控制的國會正就F-22戰機計畫是否應在明年生產完一百八十七架後宣告結束而相持不下。在洛克希德公司及F-22零組件工廠所在的數州給予強力政治支持下，參眾兩院的軍事委員會上個月表決通過額外斥資最多十七億五千萬美元來維持F-22生產線。眾院全院在六月二十五日通過這項表決，參院預計十三日開始審查這筆支出。
機隊妥善率 僅五成五
國防部長蓋茲在決定取消F-22計畫後，曾形容這個耗資六百五十億美元的機隊，所要應付的大型空戰威脅如今仍是遙不可及。他認為眾院的決定會是「大問題」，並保證如果參院全院保留這筆經費，他會呼籲歐巴瑪總統予以否決。
一名國防部匿名官員說：「你只能開一架飛機（平均）僅一．七小時，然後就出現重大故障，真是丟臉。」其他抱持懷疑態度的國防部官員也指出，三十年前被指定用來對抗冷戰敵國的F-22，平均一架已花費三億五千萬美元，在小型戰爭與恐怖份子威脅的年代，也非優先出動的機種。
