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近期俄羅斯將在茹科夫斯基城開始第五代重型多用途戰鬥機T-50的飛行試驗。試驗時間大約持續五年，第一批T-50將在2015年交付俄羅斯空軍，並開始部隊測試，然後組建飛行大隊。
俄羅斯空軍打算購買450-600架同類飛機，T-50的生產將在阿穆爾-共青城進行。到2025年，俄羅斯將用T-50全部替換老舊的米格-29和蘇-27飛機，同時為了打造新型航目，還計劃制造飛機的艦載型。
T-50第五代重型多用途戰鬥機由俄羅斯蘇霍伊設計局研制，該計劃隸屬于“未來前線航空係統”(PAK FA)項目。目前飛機的外形和技術數據還是軍事秘密。
T-50是雙發重型戰鬥機，最大起飛重量約為32-35噸，機翼有變化的後掠角，飛行時機翼的載荷比F-22“猛禽”稍小，這個特點與其他的氣動性能結合在一起使其機動性將比F-22更優越
小資料：噴氣式戰鬥機的劃分
關于戰鬥機的發展，目前有兩種不同的劃代體係，一是俄係觀點，將現代戰鬥機劃分為五代；二是西方觀點，將戰鬥機劃分為四代。
目前國際上比較通行的是四代劃分方式，第一代戰機以美國的F-100和蘇聯的米格-19為代表；第二代的代表是美國的F-4和蘇聯的米格-21；第三代是當前各國的主力戰機，包括美國的F-18、F-15和F-16，俄羅斯的蘇-27和米格-29等；第四代戰機是美國的F-22和F-35。
五代劃分方法則將在朝鮮戰場上發生激烈對抗的米格-15和F-86亞音速噴氣戰鬥機看作第一代；第二代是超音速戰鬥機；第三代是具有兩倍音速和兩萬米升限的高空高速戰鬥機；第四代是具有高機動性和完善電子設備的戰鬥機；第五代則是具備隱身性能、超音速巡航和超機動性的新一代戰鬥機。
俄羅斯空軍打算購買450-600架同類飛機，T-50的生產將在阿穆爾-共青城進行。到2025年，俄羅斯將用T-50全部替換老舊的米格-29和蘇-27飛機，同時為了打造新型航目，還計劃制造飛機的艦載型。
T-50第五代重型多用途戰鬥機由俄羅斯蘇霍伊設計局研制，該計劃隸屬于“未來前線航空係統”(PAK FA)項目。目前飛機的外形和技術數據還是軍事秘密。
T-50是雙發重型戰鬥機，最大起飛重量約為32-35噸，機翼有變化的後掠角，飛行時機翼的載荷比F-22“猛禽”稍小，這個特點與其他的氣動性能結合在一起使其機動性將比F-22更優越
小資料：噴氣式戰鬥機的劃分
關于戰鬥機的發展，目前有兩種不同的劃代體係，一是俄係觀點，將現代戰鬥機劃分為五代；二是西方觀點，將戰鬥機劃分為四代。
目前國際上比較通行的是四代劃分方式，第一代戰機以美國的F-100和蘇聯的米格-19為代表；第二代的代表是美國的F-4和蘇聯的米格-21；第三代是當前各國的主力戰機，包括美國的F-18、F-15和F-16，俄羅斯的蘇-27和米格-29等；第四代戰機是美國的F-22和F-35。
五代劃分方法則將在朝鮮戰場上發生激烈對抗的米格-15和F-86亞音速噴氣戰鬥機看作第一代；第二代是超音速戰鬥機；第三代是具有兩倍音速和兩萬米升限的高空高速戰鬥機；第四代是具有高機動性和完善電子設備的戰鬥機；第五代則是具備隱身性能、超音速巡航和超機動性的新一代戰鬥機。
