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我國空軍四架E-2T空中預警機，與美軍航空母艦上配備的E-2C預警機屬同款，只是一九九三年美國同意出售這四架預警機時，移除了資料鏈路等設備，並特別以E-2T的出口型號售台，因此儘管有包括日、法等國都向美國採購這型預警機，但E-2T的型號只有中華民國獨有。
空軍現役四架E-2T預警機是在一九九五年抵台服役，機上配備APS-145雷達，可掃描五百公里半徑的空域，同時追蹤兩千個目標，不僅轟炸機、戰機難逃監控，連巡弋飛彈都可追蹤。機上電戰設備，也可截收陸海空三度空間的電波進行電子戰。
不過隨著空軍F-16、幻象和IDF等二代戰機成軍，E-2T雖可和空軍的強網系統連結，但因美方當時不願出售F-16載台上的鏈路系統，導致E-2T掌握的資訊必須繞一圈，無法直接傳輸到戰機上。
經我方持續爭取，美軍評估台灣空軍預警機數量確實不足，因此在兩千年又宣布售台兩架E-2K預警機，這款稱為「鷹眼2000」的最新預警機，外觀上除螺旋從四旋改為八旋外，機身沒甚麼不同，主要差異在機上的電腦和資訊鏈路都經過提升。
空軍現有六架E-2型預警機，其中2501-2504是E-2T，2505和2506是E-2K，其中2503曾在一九九七年因駕駛不當重摔落地，後已修復。
和美軍E-3大型預警機比起來，E-2T機身較小，除兩名飛行員外，僅可搭載三名系統操作員，飛機全長僅十七公尺，翼長寬二十五公尺，但為配合航母甲板空間狹小停放設計，兩翼可後收，我國空軍原擁有四架預警機，要維持全天候滯空，至少要四到六架。
空軍現役四架E-2T預警機是在一九九五年抵台服役，機上配備APS-145雷達，可掃描五百公里半徑的空域，同時追蹤兩千個目標，不僅轟炸機、戰機難逃監控，連巡弋飛彈都可追蹤。機上電戰設備，也可截收陸海空三度空間的電波進行電子戰。
不過隨著空軍F-16、幻象和IDF等二代戰機成軍，E-2T雖可和空軍的強網系統連結，但因美方當時不願出售F-16載台上的鏈路系統，導致E-2T掌握的資訊必須繞一圈，無法直接傳輸到戰機上。
經我方持續爭取，美軍評估台灣空軍預警機數量確實不足，因此在兩千年又宣布售台兩架E-2K預警機，這款稱為「鷹眼2000」的最新預警機，外觀上除螺旋從四旋改為八旋外，機身沒甚麼不同，主要差異在機上的電腦和資訊鏈路都經過提升。
空軍現有六架E-2型預警機，其中2501-2504是E-2T，2505和2506是E-2K，其中2503曾在一九九七年因駕駛不當重摔落地，後已修復。
和美軍E-3大型預警機比起來，E-2T機身較小，除兩名飛行員外，僅可搭載三名系統操作員，飛機全長僅十七公尺，翼長寬二十五公尺，但為配合航母甲板空間狹小停放設計，兩翼可後收，我國空軍原擁有四架預警機，要維持全天候滯空，至少要四到六架。
