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坤輿全圖↑↑康熙十三年（1674）刊//南懷仁畫.故宮博物院收藏.
要畫出地圖，首先要進行測量，古人的測量方法由簡到繁，發展出諸多辦法。據《春秋緯》說，五帝之一的炎帝，為了度量大地而遠涉幾十萬里。大禹也曾派遣太章從東到西、豎亥自北至南步量國土，可見當時步量(踏勘)是大地測量的基本方法之一，以至於幾千年之後，還有人把地圖命名為《禹跡圖》，意即大禹的足跡。
依據西漢劉歆《西京雜記》記載，當時有一種記道車，可以計算行路里程，東漢張衡將其改進後稱為記裡鼓車。這種車利用差速齒輪原理，行車十里則敲鼓一次，敲鼓滿十則敲鐘一次，大大提高了里程測量速度。
立杆測影是利用測量日影的長度推測距離、位置的方法。
具體方法是：在同一天的中午，在南北方向兩地分別豎起同高的表桿(通常高8尺，相當於1.88米)，然後測量表桿的影子，並根據“寸影千里法則” (日影差一寸，實地相距千里)推算南北兩地距離，並把夏至日的影長為1.5尺的地方視為方形大地的中心。據《周禮》記載，這個地點在陽城(今河南登封)，這也反映了古人“天圓地方”的觀念。
“寸影千里”是相當粗略的經驗值，後來被南朝天文學家何承天、隋代天文學家劉焯和唐代天文學者僧一行、南宮說等的理論和實測所否定。
早在西漢的《淮南子》中，就記載了測量太陽高度的基本方法，到三國時，吳國人趙爽在為《周髀算經》作注時，繪製了日高圖。日高圖是利用雙桿測量日影推算太陽高度的示意圖，利用相似三角形邊長成比例的原理測得太陽高度和兩地的較遠距離，為間接測量提供了方法。
數學家劉徽說：“凡望極高，測絕深，而兼知其遠者，必用重差。”他流傳至今的《重差》有9個算例，包括測算海島、山松、樓房的高度，測算城池的大小，測算澗谷的深度，測算河口、湖塘的寬度等。
漢代以後，先後發明了渾天儀、覆矩、牽星板等測量工具，天文測地活動更加活躍，方法更為精密，先秦常用的步量、丈量、立杆測影方法也仍然具有生命力。
到了明代萬曆十年(1582年)，意大利傳教士利瑪竇來華，帶來了西方的天文測地方法。為了編修曆法，在禮部侍郎徐光啟的主持下，崇禎二年(1629年)，成立了由西方來華人員參加、採用西方測算方法的西局，並與採用中國傳統天文測量方法的中局一起，共同進行天文觀測。經過5年的準備，製造了象限大儀、紀限大儀、平懸渾儀、列宿經緯天球、萬國經緯地球、候時鐘、望遠鏡等10種新式儀器，並開始實施以測時刻、定方位、測子午、測北極高度為內容的實際觀測，西法取代中法的趨勢已經顯露出來。清代前期與後期兩次全國性地圖測繪，都採用了近代西方天文測繪方法。
《坤輿萬國全圖》是明內廷根據利瑪竇的手繪本摹繪的。利瑪竇帶來的世界地圖在1584年完成了中文標註出版，取名《山海輿地全圖》。這幅精美的地圖曾引起當時士大夫們的極大興趣，但當聽說中國僅僅是東方的一部分，而且所佔面積竟是如此之小，沒有置於全圖的中心時，大臣們非常憤怒。
利瑪竇於是在後來繪製此圖時，便把本初子午線進行了投影轉移，將中國繪在正中央。利瑪竇和後來的傳教士教會了中國人使用經緯度定位法。《山海輿地全圖》顯示地球為圓形，這無疑使中國人的宇宙觀念和中國的地圖學說產生了革命性的飛躍。
到了清朝康熙年間，人們用實地測量和西方的經緯線投影法，歷時10年完成的《皇輿全覽圖》，就是一幅中國在科學的地理觀和科學的方法指導下繪製的實測全國地圖，其意義十分深遠。
至於現在人要繪製地圖比方板主問的“如何畫美國地圖”則是運用人造衛星的技術。
衛星地圖，確切的說法是“衛星遙感圖像，也叫衛星影像”。所謂衛星遙感即通過衛星在太空中探測地球地表物體對電磁波的反射和其發射的電磁波，從而提取這些物體的信息，完成遠距離識別物體。將這些電波信息轉換、識別得到的圖像，即為衛星地圖，汽車的GPS也是同樣的道理。
人們打開衛星地圖可以免費的看到全世界每一個角落，可以獲得地形地貌和建築道路的準確信息。其中我們目前經常使用的Google地圖則是Google和微軟公司還從NASA（美國宇航局）買到了2-4年前拍攝的低精度的民用地球衛星圖像所完成的。
[此帖子已經被作者於2021/12/26 下午 06:19:08編輯過]
