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中國以往向俄羅斯採購大量軍火，並藉以取得軍事技術，如今形勢逆轉，俄羅斯的軍火盛世式微，中國則剛開始崛起。
據「華爾街日報」（Wall Street Journal）發自珠海的報導，蘇聯解體一年後，財政拮据的克里姆林宮開始向中國出售龐大軍備，包括俄羅斯空軍引以為傲的蘇愷27型（Su-27）戰機。
其後15年，俄羅斯是中國的最大軍火供應國，提供價值200億到300億美元的各式戰機、驅逐艦、潛艦、戰車和飛彈。俄羅斯甚至出售許可證，授權北京利用進口俄國零組件，生產蘇愷27型戰機。
報導說，如今俄羅斯的軍事盛世式微，中國則剛開始崛起。
繼數十年進口俄羅斯軍火並積極展開反向工程後，中國目前已抵達轉捩點，已能自行生產眾多先進武器，包括諸如蘇愷27型的高科技戰機，且即將建造一艘航空母艦。
中國工程師不但複製了備受珍視的蘇愷27型航空電子和雷達設備，且突破技術難關成功研發出中國製噴射發動機。
過去兩年來，北京一直未向莫斯科當局下大筆訂單。
現在中國開始出口許多這類武器，在開發中世界與俄羅斯競爭，且可能因此改變全球多個衝突引爆點的軍事平衡。
這項劃時代轉變，於今年11月中國珠海航空展的俄羅斯館可明顯察覺。俄羅斯一向是這項航空展的明星，以飛行特技小組「俄羅斯騎士」（Russian Knights）的表演吸引觀眾，展示各式戰機、直升機和貨機，並在場邊爭取到數以十億美元計交易。
但是今年，俄羅斯未運來任何一架實體飛機，只有一些小型塑膠模型，由數十名無精打采的銷售人員負責接待。
相反的，中國卻大張旗鼓推出其最大規模軍事科技商業展示，幾乎全都是奠基在俄羅斯的專業技術上。
中國在軍火工業領域的崛起，還有安全方面的涵意。北京當局正在發展的武器系統，包括航空母艦和艦載戰機等，可能會威脅到台灣以及考驗美國對西太平洋的掌控。
中國出口戰機和其他先進武器，恐會改變南亞、蘇丹和伊朗的軍事平衡。
此外，美國的武器計畫也受到影響。五角大廈去年決定削減對F-22型戰機的資助經費，部分理由是中國在至少15年內不會擁有許多類似戰機。F-22是當前部署在全球的最先進戰機 。
但是其後中國空軍副司令何為榮宣布，中國版本的這類戰機即將進行試飛，且可望於「8到10年內」部署。
美國國防情報局（Defense Intelligence Agency）如今改口稱，中國得花「大約10年」才能部署「有意義數量」的匿蹤戰機。
報導指出，北京當局於1996年獲得突破，當時中國斥資25億美元，取得在國內裝配另外200架蘇愷27型戰機的許可證。
前述協議明定，名為J-11的這批戰機，將採用自俄羅斯進口的航空電子、雷達設備及發動機，且不得外銷。
據俄羅斯官員和國防專家指出，但在生產105架後，中國突然於2004年取消這項合約，宣稱這款飛機不再符合中方需求。
3年後，俄羅斯的疑慮獲得證實，中國版本的戰機J-11B在國營電視台上亮相。
俄羅斯的中國軍事專家卡辛（Vassily Kashin）表示：「當出售許可證時，大家都心知肚明他們將會如此做。那是必須冒的風險。在當時，那是攸關存活的問題。」
J-11B的外觀與Su-27幾乎一模一樣，但中國指稱它是90%自製，包括採用更先進的中國航空電子和雷達裝置。中國表示，只有發動機仍屬俄羅斯製。
據中國航空工業集團公司（AVIC）副總經理張新國指出，如今這型戰機已裝配中國製發動機。他說：「你不能說它只是翻版，手機看起來全都大同小異，但技術進展非常快速，即使看起來相同，裡頭的東西不可能全都相同。」
J-11B的案例代表俄羅斯面臨嚴峻抉擇--繼續賣武器給中國，但也冒著被他們複製的風險；抑或停止出售，並錯失這個仍屬獲利豐厚的市場。
據「華爾街日報」（Wall Street Journal）發自珠海的報導，蘇聯解體一年後，財政拮据的克里姆林宮開始向中國出售龐大軍備，包括俄羅斯空軍引以為傲的蘇愷27型（Su-27）戰機。
其後15年，俄羅斯是中國的最大軍火供應國，提供價值200億到300億美元的各式戰機、驅逐艦、潛艦、戰車和飛彈。俄羅斯甚至出售許可證，授權北京利用進口俄國零組件，生產蘇愷27型戰機。
報導說，如今俄羅斯的軍事盛世式微，中國則剛開始崛起。
繼數十年進口俄羅斯軍火並積極展開反向工程後，中國目前已抵達轉捩點，已能自行生產眾多先進武器，包括諸如蘇愷27型的高科技戰機，且即將建造一艘航空母艦。
中國工程師不但複製了備受珍視的蘇愷27型航空電子和雷達設備，且突破技術難關成功研發出中國製噴射發動機。
過去兩年來，北京一直未向莫斯科當局下大筆訂單。
現在中國開始出口許多這類武器，在開發中世界與俄羅斯競爭，且可能因此改變全球多個衝突引爆點的軍事平衡。
這項劃時代轉變，於今年11月中國珠海航空展的俄羅斯館可明顯察覺。俄羅斯一向是這項航空展的明星，以飛行特技小組「俄羅斯騎士」（Russian Knights）的表演吸引觀眾，展示各式戰機、直升機和貨機，並在場邊爭取到數以十億美元計交易。
但是今年，俄羅斯未運來任何一架實體飛機，只有一些小型塑膠模型，由數十名無精打采的銷售人員負責接待。
相反的，中國卻大張旗鼓推出其最大規模軍事科技商業展示，幾乎全都是奠基在俄羅斯的專業技術上。
中國在軍火工業領域的崛起，還有安全方面的涵意。北京當局正在發展的武器系統，包括航空母艦和艦載戰機等，可能會威脅到台灣以及考驗美國對西太平洋的掌控。
中國出口戰機和其他先進武器，恐會改變南亞、蘇丹和伊朗的軍事平衡。
此外，美國的武器計畫也受到影響。五角大廈去年決定削減對F-22型戰機的資助經費，部分理由是中國在至少15年內不會擁有許多類似戰機。F-22是當前部署在全球的最先進戰機 。
但是其後中國空軍副司令何為榮宣布，中國版本的這類戰機即將進行試飛，且可望於「8到10年內」部署。
美國國防情報局（Defense Intelligence Agency）如今改口稱，中國得花「大約10年」才能部署「有意義數量」的匿蹤戰機。
報導指出，北京當局於1996年獲得突破，當時中國斥資25億美元，取得在國內裝配另外200架蘇愷27型戰機的許可證。
前述協議明定，名為J-11的這批戰機，將採用自俄羅斯進口的航空電子、雷達設備及發動機，且不得外銷。
據俄羅斯官員和國防專家指出，但在生產105架後，中國突然於2004年取消這項合約，宣稱這款飛機不再符合中方需求。
3年後，俄羅斯的疑慮獲得證實，中國版本的戰機J-11B在國營電視台上亮相。
俄羅斯的中國軍事專家卡辛（Vassily Kashin）表示：「當出售許可證時，大家都心知肚明他們將會如此做。那是必須冒的風險。在當時，那是攸關存活的問題。」
J-11B的外觀與Su-27幾乎一模一樣，但中國指稱它是90%自製，包括採用更先進的中國航空電子和雷達裝置。中國表示，只有發動機仍屬俄羅斯製。
據中國航空工業集團公司（AVIC）副總經理張新國指出，如今這型戰機已裝配中國製發動機。他說：「你不能說它只是翻版，手機看起來全都大同小異，但技術進展非常快速，即使看起來相同，裡頭的東西不可能全都相同。」
J-11B的案例代表俄羅斯面臨嚴峻抉擇--繼續賣武器給中國，但也冒著被他們複製的風險；抑或停止出售，並錯失這個仍屬獲利豐厚的市場。
