7月鬼門開之時

7位7年級生的入伍歡送聚會

7位車禍慘死的年輕生命

本文轉載於中時電子報，天有不測風雲，人有旦夕禍福。
佛友們大家作佛事時，也請回向給這7位不幸之台灣同胞。
現在正逢7月鬼節，佛子多修法回向給冥陽兩界，也回向給自己。
若各道場、寺廟有消災法會，亦可隨喜參加，以保一家大小平安。

飛逝的青春 飛車撞成廢鐵 七人彈出身亡
楊秋蘋、張南詠、葉明憲/南投報導

　改裝、飆速、超載兼疑似酒駕，讓七名花樣年華的七年級生，如曇花一現，還來不及度過精彩的一生，青春就瞬間一起「飛逝」，家人撫屍狂悲莫名！

昨天凌晨三點廿七分，眾人仍沈醉於夢鄉之間，南投縣草屯鎮草溪路與省府路口，「砰」一聲巨響，劃破鬼月的長空，一輛載著兩女五男的改裝轎車，瞬間成了一堆廢鐵，車上七人全被拋出車外，就此天人永隔。

這七名七年級生，萬萬沒想到，一攤入伍餞行的同歡會，卻成為「忌會」，改裝的轎車突然失速，撞上槽化島後，騰空翻滾撞及電線桿，七條十七歲到廿二歲的年輕生命，全被彈出車外，屍體散落在方圓八公尺範圍內，家人撫屍，情緒潰堤。

　兩女五男平均不到20歲

這場車禍，不但震驚社會，連交通部都視為近年來最嚴重的車禍之一。死者包括：車主游博智（廿二歲）、洪連慶（廿二歲）、林連泓（廿一歲）、陳偉綸（十八歲）、楊介筑（十七歲）、畢家瑜（女，廿歲）及詹佳蓉（女，十七歲），他們都住在霧峰、草屯及大里一帶。

七個年輕人，他們的關係，或鄰居、或同學、或同事，因凱米颱風來襲，原定廿五日入伍服替代役的林連泓，被通知延到廿七日再入伍；三掛朋友，為歡送林連泓，就這樣湊巧地搭上奪命快車，生命也就此畫下休止符；難怪車主游博智的母親難掩悲痛地說「阿博昨晚開車出去，攏嘸講嘜去兜位…，一夜卻變成這款，叫我嘜按怎！」

車禍的巨響驚醒附近雜貨店家，不遠處上林派出所值宿員警王家棟也跳起來，立即通報救援，並叫醒同事黃隆海、林適如。

入伍餞別誰知同赴黃泉

黃隆海兩眼惺忪往外衝，矇矓夜光下，在農田、水溝內、產業道路、車旁、加油站內發現七具血肉模糊，已無生命跡象的屍體，轎車已成了一堆廢鐵。散落滿地的鞋子、玻璃碎片、皮包，慘不忍睹；黃隆海腦筋頓時空白，只有蜂鳴的救護車聲響，劃破夜空，家屬們也陸續接獲噩耗趕抵現場。

警方表示，經竹山秀傳醫院昨天下午抽血檢測酒值結果，車主游博智的酒測值經換算達1.03毫克、詹佳蓉1.0毫克、畢家瑜0.55毫克、楊介筑0.43毫克，陳偉綸酒精濃度0，其餘仍在檢測中。

警方研判，經營中古車行的游博智與林連泓為鄰居，廿六日晚間與友人一起到南投縣夜遊，喝酒聊天、直到廿七日清晨，疑是準備先送畢家瑜回草屯住處，車子由南往北行駛到草屯鎮草溪路與省府路口時，可能因超速見到前方槽化島（安全島）時，想試圖煞車；但車速實在太快了，雖留下廿三．五公尺的煞車痕，及廿公尺的刮地痕，但依舊撞上槽化島。接著失控衝向農地，又騰空翻滾撞上加油站旁的電線桿，急速掉落，導致七人都被彈出車外。

撞安全島車身騰空翻滾

南投縣警局交通隊長陳靖平說，從死者詹佳蓉的左腳纏繞著電纜線，足見車輛騰空翻滾的高度與撞擊力之強，顯示車速至少超過時速一百公里。

彈出車外的七個人，楊介筑、游博智及詹佳蓉三人掉落在產業道路旁的排水溝；陳偉綸、林連泓在肇事車輛旁的產業道路上；畢家瑜掉在稻田與產業道路之間，而洪連慶屍體則在稻田中央被發現。

陳靖平表示，由現場的痕跡和車子撞得稀爛判斷，肇事車輛很明顯改裝，避震器和彈簧為可調整式、輪胎則為扁平式的高速胎、輪弧也為爪式，顯然車主有追求「開快車」的傾向，加上超載、超速，埋下這起「青春悲歌」的因子。

阿嬤認家瑜 心痛才藝都成空
太太看連慶 哭訴襁褓沒了爹

楊秋蘋/草屯報導

「求求你讓我看孫女最後一面」！畢家瑜的阿嬤在家人陪同下趕來認屍，老人家哭訴說，家瑜具有模特兒身材，又是鋼琴老師，老天怎麼忍心就這麼讓她消失！剛坐完月子的洪連慶太太，也在公婆相伴下，流淚抱怨老公已一周看不到人影，兩名稚齡孩子未來怎麼辦！

根據警方筆錄和家人訪談，遇到凱米颱風緩徵兩天入伍的林連泓，受到從小鄰居又是台中縣四德國小同學的洪連慶等人邀約，趕在廿七日入伍前夕歡聚，一場入伍狂歡會竟淪為七名年輕人共赴黃泉的死亡約會。

沒想到在家人口中活潑可愛的畢家瑜，從台中縣青年高中畢業，從小學鋼琴的她，如今在台中等地教小朋友彈琴，臉蛋身材和才藝俱佳的她，怎會來不及享受青春的美好！

家瑜阿嬤趕赴認屍時，老淚縱橫地要求殯儀館讓她看孫女最後一面。當員警把在事故現場水溝撿到的銀色時髦女用皮包，交付給家人那一刻，家瑜媽媽和阿嬤相擁而泣。

去年才退伍的洪連慶，是七名車禍往生者唯一已婚的，且是兩名孩子的爸爸；經營馬達工廠的洪爸爸，一人先行趕來殯儀館時，不斷地呼喊「連慶、連慶，我的兒啊！」淚珠有如雨下，慈濟志工除了安撫洪爸爸，也請他加入助念行列，讓孩子一路好走。

在縣警局作完筆錄，隨後趕來的洪媽媽、洪太太和家人更是嚎啕大哭。洪連慶太太生了第二胎，才剛坐滿月子，她邊流淚邊抱怨，自己已一周沒看到先生了，洪爸爸也在旁叨念著說，從去年退伍至今，連慶就四處亂跑，也不好好做事！

七月廿七日、凌晨三點廿七分、七年級生、七人無一倖免，又剛好在農曆七月鬼月！顯然一連串的「七」，絕非這七個年輕人的幸運數字，也讓參與救援者、地方民眾，不由自主的「鬼扯」。

就連半夜出門採訪的電子媒體記者，也有多人突然感覺渾身不舒服，昨晚忙後拖著疲憊的身軀，趕緊三五好友「相招」，往草屯的寺廟燒香拜拜，祈求平安。

「Lucky Seven」是很多人的幸運數字，但對於昨天凌晨在南投縣發生車禍殞命的七人，卻是場令人毛骨悚然，共赴黃泉的死亡約會。

七月廿七日凌晨三點廿七分，一聲轟隆巨響，奪走七條璀璨的七年級生之生命，不禁令人唏噓。

媒體記者與救援義工，從矇矓的夜色忙到日出東方後，有人身體突感不適，但為了工作，依然硬撐。

白晝過了，黑夜來臨，身體不適或心裡不安的媒體記者，紛紛相約到廟裡燒香拜佛，祈求諸事平安。

七人同時甩出車外 專家不解

蔡水星/南投報導

南投死亡車禍，七名死者都被拋出車外，究竟是何原因造成？財團法人車輛研究測試中心副理許樹林，雖不能給個肯定的答案，但他憑著多年的經驗，認為如果繫上安全帶，即使車輛受到撞擊，人還是會在座位上；亦即這七人如果都繫上安全帶，應不致被拋出車外。

從事安全測試及實車碰撞，有十多年經驗的許樹林表示，車輛出廠，原廠都會做很多性能測試，包括碰撞後座位、零組件等安全測試。在美國測試時，以時速四十八公里、歐洲要求時速五十六公里直接撞牆，繫安全帶，假人受傷的程度都在一定範圍內。

<script language="JavaScript"></script><script language="JavaScript" src="http://www.chinatimes.com/moment/9507280121-2.shtml"></script>許樹林說，美國在測試翻滾時，是以時速五十公里將假人放在車內，並擺在傾斜的台車上，再加速到時速五十公里，突然煞車停止，造成車輛翻滾，但該輛車測試時，假人任何部位都不可被拋到車外，因此這七名死者如有繫安全帶，應有很好保護作用。

許樹林表示，國內對於車輛碰撞測試，交通部已決定九十七年才施行，消費者購車，雖不敢說得自求多福，但仍須仔細視車廠本身的品管安全。

交通部路政司監理科人員強調，依現行法規是可局部修改車輛的，只是一定要到監理站檢定；甚至更換輪胎規格，也須是原廠宣告的規格，因此並不能從單一事件去研判肇事原因。

往生蓮花一個一千？

可惡的商人竟然拐騙一些貪心且無知的人,

唸誦地藏菩薩本願功德經,比一千元的往生蓮花還要殊勝...

自己的長輩親人當然要由自己及後輩廣做佛事,

就算要用往生蓮花,也要自己及後輩親自摺,且要邊摺邊念佛號或心咒真言...

哪有砸錢買往生蓮花了事的∼