目前大陸紅遍全國的“中國航母style”，已超越江南style了，主要是因中共海軍第一艘航艦「遼寧號」日前完成艦載機殲15首度成功起降。而中共海軍航母的起降指揮，完全西化，仿效老美航母的起降指揮。
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看看正版的老美航母的起降指揮style，與老共航母style很像吧！此主題相關圖片如下：
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如果我們注意一下，就會發現我國航母的甲板人員都穿著五顏六色的衣服，很是引人注目。我國航母上飛行甲板上的作業人員多達百餘人，為了在飛機起降過程中便
於組織，他們主要以所穿的工作服和所戴的頭盔顏色作為區別標誌，工作服和救生背心上還要標上各自的職銜和編號。下面就是飛行甲板工作人員頭盔及工作服的主
要顏色
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中國航母甲板工作人員大致分為七個戰位區塊，紫色馬甲為燃油補給戰位，採用紫色馬甲和紫色頭盔，身後標注“油料”字樣。紅色馬甲為危險和安全管控戰位，如 武器掛載，採用紅色馬甲和紅色頭盔，身後標注“彈藥”字樣。綠色馬甲為起降和飛機維修戰位，一般採用綠色馬甲和綠色頭盔，比如艦載機起飛時的飛機安全管 理，身後標注“起飛”字樣。藍色馬甲為調運和供氣保障戰位，是飛機航空維護的主要工作戰位，一般採用藍色頭盔和藍色馬甲，比如負責艦載機甲板上拖車運輸的 人員，身穿藍色馬甲，身後標注“調運”字樣。白色馬甲為安全、醫務、政工戰位和臨時上艦人員，一般頭戴白色頭盔，身穿白色馬甲，比如安全人員，身後標注 “安全”字樣。黃色馬甲為指揮類戰位，比如航空系統最高管理人員，馬甲身後標注“航空長”字樣。棕色馬甲為機務戰位。
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中國的這套戰位管理和馬甲區分手段基本沿用了美軍的規則，這是可以理解的，因為美國這套規則是美國近百年來航母使用經驗的總結，向強者學習是智者的表現
“你看，這些官兵頭盔、馬甲、長袖套衫的不同顏色，以及他們背後不同的圖案和符號，表明了他們的戰位和職責，外行看起 來，仿佛在甲板上看到了七彩的‘彩虹’，因此我們也稱之為‘甲板彩虹服’”。李曉勇詳細介紹了每一種顏色的含義：“紫色代表燃油補給戰位；紅色代表著危險和安全管控；綠色代表起降和飛機維修戰位；藍色代表吊運和供氣保障戰位；白色代表安全、醫務、政工戰位和臨時上艦人員；黃色代表指揮類戰位；棕色代表機 務。”
不同的戰位，使命不同。
“阻攔索安全觀察員要及時檢查阻攔索的狀態，因此他們的戰位是在阻攔索的兩側，離跑道最近，要頂著航行風和氣流作業，稍不注意就可能被吹到海裏……”
“飛機在起前，會釋放出高達近2000度的尾焰氣流，如果飛機沒有對正預定跑道，就可能會影響起飛助理、止動輪檔檢查員這些戰位上官兵的安全……”
“雖然這些崗位辛苦而危險，但是我們沒有一個人因此而退縮。因為我們是航母上的超級戰士。”李曉勇自豪地說。
【聯合報╱記者程嘉文／綜合報導】
2012.11.26 04:55 am
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新華社證實，中共海軍第一艘航艦「遼寧號」日前完成艦載機起降。根據大陸中央電視台獨家畫面，日前遼寧艦在渤海試航時，完成殲十五戰機的降落與起飛，顯示共軍建立航艦兵力的過程，又往前推進了一步。
不過，中國海軍網報導，中共海軍軍事學術研究所副所長張軍社指出，雖然殲十五成功在「遼寧號」上起降，但「遼寧號」要真正具備戰鬥能力，還需要四到五年。
新華社的報導也大幅介紹號稱大陸自主研發的殲十五多用途艦載機，指各項性能可與俄羅斯的蘇愷卅三、美國F十八等世界現役主力艦載戰鬥機相媲美，並稱殲十五被喻為空中「飛鯊」。
根據央視畫面顯示，在遼寧艦成軍後的第二趟海上試航中，從陸地機場起飛的殲十五戰機，完成首度航艦降落。戰機放下機尾的捕捉鉤，著艦後鉤住飛行甲板上橫向的攔截鋼索，將飛機拉停。
戰機起飛時，先滑到起飛區，甲板上的「輪擋」將飛機卡在定位，引擎噴嘴後方並升起折流板，阻擋高熱氣流造成危險。此時殲十五將油門加到最大，然後甲板上輪擋鬆開，戰機衝向飛行甲板盡頭。由於艦艏設計成向上翹起十四度，因此就順勢「滑跳」到空中。
央視報導中表示，遼寧艦與見載機飛行員，已經完成「大側風、不穩定氣流、低能見度」與「多次起降」；所有人員均首次就降落成功。從央視畫面中，可以看到當天海象與能見度良好，甲板上共有「五五二」、「五五三」兩架飛機，其中「五五二」有清楚的起降鏡頭；新聞報導中某些鏡頭的拍攝位置，不大可能在航艦疾駛中所拍攝，可能是資料畫面。
另外從新聞畫面中，也可以發現遼寧號的甲板作業，高度仿效美國航艦的操作模式。包括穿著各色制服的甲板人員，各種制服顏色與操作手勢的代表意義，都與美軍雷同；移動飛機用的拖車，外型也酷似美國航艦上的拖車；甚至連飛行甲板最前方漆上舷號阿拉伯數字「16」，也與美軍塗裝如出一轍。顯示在美方不可能提供相關操作經驗的前提下，共軍仍利用各類公開資訊，大量學習美軍的航艦文化。
【2012/11/26 聯合報】@ http://udn.com/
