客機失蹤戳破國家泡沫/林瑞源
---馬來西亞《星洲日報》副執行總編輯

2014-03-22 09:47
搜尋失蹤的馬航MH370客機行動已經進入第14天，如果單靠馬來西亞，沒有各國的援助，不敢想像今天會是怎樣的局面，可能還繼續在南中國海瘋狂的搜索。

兩名伊朗人使用假護照登機，是國際刑警揭發的；大馬軍用雷達在8日凌晨探測到不明飛機，是美國協助鑑定是MH370；在機長查哈里家中起獲的飛行模擬器，部份關鍵物件也必須移至美國分析。

在最新的進展中，是澳洲通過美國商用衛星圖像，在南印度洋發現疑似飛機殘骸的物體。

可以這麼說，大馬在這起客機失蹤事件，能夠做得並不多，而且還出現協調混亂和延誤的情況，這徹底暴露我們的不足。這樣的條件，將讓我們難以達致先進國目標。

但是，我們向來缺少自我檢討和反省的能力，只會一直否認外界的批評，比如前首相馬哈迪就抨擊外界，特別是外國媒體經常挑起我國搜救行動執法單位的錯誤。

在客機失蹤後，輿論普遍認為首要工作是找回客機，檢討和問責的事情日後再談；也有人把國家放在首位，要求人民團結一致，先讓國家渡過眼前的難關。

不過，沒有反省和改進的能力，在搜索失蹤客機的過程中會持續犯錯，讓國家面對更多的責難。而且，為何不能在尋找失蹤客機的同時，也糾正錯誤的管理？兩者是可以並行不悖的。

乘客能夠使用失竊的護照順利登機，是機場安檢出現漏洞；缺乏科技人員分析數據，顯示教育制度不完善；資訊混亂、不協調，反映管理方式落後。這些弱點可能源自僵化的體制、思維及文化。

大馬的民族主義高昂，這有政治因素，也有民族的感情。大馬是在1992年重奪湯杯，從那時起“馬來西亞能”的口號就響徹雲霄，在大馬政治人物看來沒有甚麼是不能的。原本自我激勵是好事，但缺乏能力、盲目自信，就會自我膨脹，疏於自我管理。

1998年，馬哈迪採取資金管制的鎖國政策，讓馬幣不再動盪，也讓國家再一次迴避了改革，更加深了“大馬能”的自信，仿佛實現了“大馬是發展中國家楷模”的官方說詞。

而我們確實“幸運”，因為有石油的財富，可以進行馬來西亞式的管理，減緩對外的競爭。

但過於舒適的生活，麻醉了大家的神經，管理開始鬆懈，競爭力也下跌，這可以從各種國際排名中獲得證明，譬如2011年國際數學與科學研究調查（TIMSS）指出，大馬在59個受測試國家中，數學及科學成績是下滑最多的國家。

儘管各領域的水平下跌，不過政治人物只關心權位，熱衷於政治角力，讓人民深陷非黑即白的思維模式。

如果沒有這起航空災難，我們可能會繼續沉醉在“國家的成就”中。政府考試的成績一年比一年好，國家經濟成長也至少有5%，但是這個危機卻殘酷的告訴我們，還有很多需要改進的地方。

我們必須向新加坡和澳洲等國家學習。新加坡國防部長黃永宏說，客機失蹤事件鞭策新加坡各機構和政府機關自我反省，思考能夠從中吸取甚麼經驗。因為有危機意識，才推動獅城各單位進行評估檢討，採取措施強化航空系統。

澳洲在發現可疑碎片後，總理阿博特立即向國會呈報，澳洲海事安全局也馬上召開記者會，這才是處理國際災難所應有的透明度。

如果這起災難是發生在日本，日本政府早就向國際社會道歉了，但我們卻缺乏同理心，比如使用粗糙的手法，處理中國乘客家屬硬闖新聞發佈會現場的事件，再次打擊國家形象。

政府要促使經濟轉型，成為高收入國，就必須吸引大量的外資和旅客，但我們能給予外國人安全的保障嗎？我們是否遵循普世價值觀，重視生命？

現在距離揭開客機失蹤的真相還很遙遠，我們必須更謹慎的應對，為過往的錯誤做出彌補。

（星洲日報／風起波生•作者：林瑞源•《星洲日報》副執行總編輯）