【轉貼】台日有私下默契,日本要巡邏時,會先公布海域上的台灣漁船位置,要求我方通知船長離開
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「沖之鳥礁護漁有用!」前天陸續有船主向琉球區漁會反映,以前為躲避日方船艦,去一趟要作業7天才能滿載,護漁後不用再四處躲避,4天就可滿載而歸,直誇「有護漁才能讓漁民安心打拚」,琉球區漁會總幹事蔡寶興也表示,希望520後政府能持續護漁,嘉惠漁民。
記者昨天試圖以衛星電話與作業船隻連繫,但琉球區漁會表示,由於目前台日護漁船隻對峙中,場面緊張,漁業署基於安全考量,全面封鎖作業漁船與台灣方面的聯繫,船東與作業船隻只能透過兩艘護漁船艦「傳話」。
據了解,沖之鳥礁海域日本有4艘船艦及無人飛機,跟我方的「巡護九號」、「漁訓二號」對峙,基於安全考量下,作業船隻也得保密,不能公開。目前該海域約有十幾艘我漁船作業,因護漁船艦就在附近戒護,漁船可以安心捕魚收網,未遭日方干擾或跟隨,不過兩國船艦透過廣播,仍在對峙。
琉球區漁會總幹事蔡寶興表示,沖之鳥礁護漁成效已經顯現,前天有在該海域作業的漁船船主,透過護漁艦艇回報漁會,以往為躲避日方船艦,要7天作業時間才能滿載,現在4天就達到了,效率提高也不用擔驚受怕,但有漁民擔心520之後新政府不再護漁。
蔡寶興說,全台一年平均共約200艘漁船到沖之鳥礁捕魚,一艘船出海一趟要花300萬元成本,至少得捕50噸漁獲才能打平。
資深船長說,過去在沖之鳥礁海域捕魚,台日有私下默契,日本要巡邏時,會先公布海域上的台灣漁船位置,要求我方通知船長離開,因此作業期間就得躲躲閃閃,增加作業麻煩及風險。
琉球區漁會表示,沖之鳥礁海域漁獲以鬼頭刀、劍旗魚、長鰭鮪、水鯊等魚類為主,延繩釣漁船光是航行時間就要花8天,作業期間以往大約需7至10天,漁獲量才會達標。